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通用汽车4.9万工人罢工,每天损失4亿美元

浏览次数:4261   2019-11-22 18:15:24

据美联社报道,当地时间9月16日刚过0点,美国最大汽车制造商通用汽车公司的49,000多名工人举行了罢工。这是美国汽车工人联合会自2007年以来组织的最大规模工人罢工,也是近年来私营部门工人举行的最大罢工之一。

罢工导致美国9个州的33家制造厂和22个零件配送仓库关闭。如果北美生产线因罢工而关闭,通用汽车可能每天面临4亿美元的损失。路透社的分析指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至整个北美地区的生产和运营将暂停,美国经济将受到影响。

美国汽车工人联合会副主席兼首席谈判代表特里·迪特斯(Terry Ditters)表示,罢工是工会的最后手段,但这是必要的,因为双方在一份新的四年合同上相距甚远,工会要求更高的工资、更好的工作保障和更高的福利。但是通用汽车在数月的谈判中几乎没有做出让步。

通用汽车表示,已经提出了包括加薪和工厂投资在内的实质性提议:工厂投资增加70亿美元,直接增加5400个新工作岗位;提供更高的利润分享,健康福利方面的“国家领导者”,以及每人8000美元的合同续签补偿。"令人失望的是,AAW领导层仍选择罢工。"

全美汽车工人联合会在美国工人中一直有着非同寻常的凝聚力。近年来,它与通用汽车、福特和特斯拉等美国著名汽车制造商发生了很大摩擦。在纪录片《美国工厂》中,福耀集团董事长曹王德和他的美国工厂引发了两岸的热烈讨论。

在最近接受媒体采访时,曹王德感叹道,“在美国,只要有工会,工厂生产率就不会提高。事实上,工会的作用是保护那些伪装起来不努力工作的人,形成一个“大锅饭”。他在美国的工厂绝对禁止工人成立工会。如果工会成立,他的工厂将关闭并退出。”曹王德曾经对媒体说,“通用汽车死于工会!”

自2008年金融危机爆发以来,美国汽车市场一直处于疲软状态。数据显示,2019年上半年,美国汽车市场的总销量下降了2.4%,年销量预计将在5年内首次降至1700万辆以下。除了不利的市场环境之外,美国汽车制造商不得不面对不断上涨的价格和劳动力成本,利润率也大幅下降。纵观整个美国汽车工业,恶性循环已经形成。美国汽车市场在复苏的道路上仍有许多障碍,通用汽车在过去的一个世纪里仍面临严峻挑战。

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